Warum das Bezahlen an der Ladesäule so frustriert
…und wie wir das ändern.

Die neue „Charging Payment Study 2026“ von USCALE zeigt: Es mangelt im Elektromobilitätsumfeld nicht an Bezahloptionen, aber keine überzeugt die Nutzer*innen wirklich. Payment wir dadurch zum zentralen Faktor bei der Wahl der Ladestation und beeinflusst auch den weiteren Hochlauf der Elektromobilität insgesamt.

Die Studie beschreibt, wie weit Wunsch und Wirklichkeit auseinanderliegen: Viele EV-Fahrende würden lieber einfache, direkte Optionen wie Direct Payment oder Plug & Charge nutzen, greifen in der Praxis aber überwiegend zu Ladekarten und Apps – vor allem, weil moderne Verfahren nicht flächendeckend verfügbar sind oder als kompliziert und intransparent erlebt werden.
Wir fassen die Key-Facts der Studie für euch zusammen:
 

• Im November 2025 wurden insgesamt 1.510 E Auto-Fahrer*innen in Deutschland befragt; die Studie ist als repräsentative Analyse des Bezahlverhaltens an öffentlichen Ladepunkten angelegt
• Bei den bevorzugten Bezahlmethoden liegen Plug & Charge bzw. Autocharge mit 40% und direkte Ad hoc Zahlung ohne Registrierung mit 29% klar vorne; Lade-App und Ladekarte wünschen sich dagegen nur 17% bzw. 13% der Befragten.
• In der Praxis dominiert jedoch das Gegenteil: 77% der Befragten nutzen Lade-Apps und 70% Ladekarten zumindest gelegentlich, während Plug & Charge und Direct Payment deutlich seltener eingesetzt werden, obwohl sie klar bevorzugt werden.
• Hauptgründe für diese Diskrepanz sind laut Studie die eingeschränkte Verfügbarkeit von Plug & Charge, hohe Roamingaufschläge bei fehlendem Direktvertrag sowie die Tatsache, dass viele Fahrzeuge nur einen einzigen Vertrag speichern können; auch Direct Payment ist nicht überall verfügbar und wird noch als umständlich empfunden.
• Die Studie kommt zu dem Ergebnis, dass 
  1. keine der heute etablierten Bezahlmethoden alle grundlegenden Nutzerbedürfnisse wie Einfachheit, Kostenkontrolle, Transparenz und Komfort gleichzeitig erfüllt und 
  2. das unbefriedigende Zahlungserlebnis nicht nur die derzeit rund 4% E Fahrenden frustriert, sondern auch viele potenzielle Umsteiger abschreckt

Was bedeutet das für uns?

Ein gutes Ladeerlebnis steht und fällt mit einem verständlichen, fairen und verlässlichen Bezahlprozess. Mit bill.bo als zentraler Plattform für Zahlungsabwicklung und Verwaltung von Ladestationen und Lösungen wie Pay-t für sofort verfügbares Direct Payment unterstützen wir Betreiber dabei, genau diese Lücke zu schließen – über alle Standorte und Bezahlwege hinweg, eichrechts- und AFIR-konform und mit Fokus auf den Bedürfnissen der Ladekund*innen. 

Wenn Du Ladeinfrastruktur betreiben willst, die die 1. Wahl in Sachen Zugänglichkeit und Flexibilität ist, kontaktiere uns direkt und wir legen gemeinsam los.

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Quelle: uscale.digital/elektroauto-studien/